domingo, 11 de octubre de 2015

[TEST] - Schwalbe Marathon 700x35c



Primera prueba de fuego que le hago a las nuevas cubiertas que he montado en la Novara, son las Schwalbe Marathon en 700x35c, concretamente las E-Bike Ready que parecen un poco más duras, ya si cabe, que las "normales".

Compradas online a buen precio, son unas buenas candidatas a tener en cuenta.

http://www.wiggle.es/cubierta-rigida-de-carretera-y-ciudad-schwalbe-marathon-original-greenguard/?sku=5360444484

La prueba consistió en 45km de asfalto + camino + carril bici entre Alcalá de Henares y Madrid. La sensación que producen al rodar son como flotar, en las curvas el agarre es magnífico y no tengo queja de ellas. Con piedras y arena tampoco se vuelven inestables, quizá debido también al peso de la bicicleta y las alforjas.

Totalmente recomendables.

martes, 8 de septiembre de 2015

Alicia He, miembro de Pedalibre y su visión respecto al cicloturismo

Comienzo la serie ‘Grandes personas’ con alguien que tiene mucho que contar, y con quien compartí una hora que supo a cinco minutos. Su nombre es Alicia y es miembro de Pedalibre, amén de participar también en las plataformas de Couchsurfing y WarmShowers desde hace más de 6 años.

Hablar de ella es hablar de bicicletas y, es que como bien me dijo casi al conocernos, “llevo montada en una bici desde antes que tú nacieras” y por dos años de diferencia, acertó. 



G- Alicia, háblanos un poco de ti para empezar a conocerte y saber cómo comenzó a aparecer en tu vida la bicicleta.

A- Pues soy Alicia y nací en el año 58. Empecé como mucha gente de este país, con una bicicleta compartida que era de mi primo pero de uso común, para todos, con apenas un freno y poco más. Ya después de aquello no tuve una bicicleta propia hasta los 30 años porque antes no tenía apenas ocasión de montar; por trabajo, crianza de mis hijas, etc. Una vez que crecieron ya tuve más tiempo para poder montar por el campo con mis hermanos, marido, así que decidí ya era hora de comprarme una bici propia sobre el año 1988. 

Luego me fue picando el gusanillo y empecé a hacer viajes cicloturistas cuando nadie aún los hacía salvo Paco Tortosa (www.pacotortosa.com), de Valencia. Cayó en mis manos uno de sus libros de rutas y empezamos a rodar por España. Más tarde me separé de mi marido pero yo continué viajando, me apunté a Pedalibre y entonces se me abrieron los ojos al ver la bicicleta ya como algo más serio que para dar paseos, es un vehículo y se puede usar para más de lo que pensaba originalmente.

Desde entonces, la bicicleta ha estado a mi lado acompañándome y seguirá hasta que pueda. Actualmente tengo una bicicleta con asistencia al pedaleo, por cierto.

G- Para quien no conozca esas plataformas, podemos resumirlas en que ponen en común a viajeros y anfitriones. En el caso de Warm Showers, esta relación se centra en cicloturistas, mientras que Couchsurfing está abierto a viajeros como mochileros, turistas, etc.

Dada la naturaleza itinerante y nómada de la gente a la que acoges a través de esas plataformas, seguro que tienes más de una anécdota que contarnos; ¿en qué momento lo pasaste mejor? ¿Tuviste miedo alguna vez?

A - Jamás he pasado miedo, he tenido alojadas a muy buenas personas aunque alguna con reservas… Pero raros hay de todas partes. Lógicamente existe gente con la que congenias más y otras con menos, como es normal. Una vez con unos chicos jóvenes en pleno invierno me ocurrió que tenían la puerta abierta porque si no, no llegaba la señal wifi o se perdía si estaba cerrada… ¡¡Pasamos mucho frío por culpa del WIFI!! 

Pero por lo general estoy contenta con la gente a la que he acogido. A veces me quedo con ganas de conversar más con los invitados, porque en algunas ocasiones ha coincidido que llegaron tarde a casa y salieron temprano para continuar su camino, pero bueno… Cosas del oficio. Recuerdo una vez que viajando por Escocia encontré a una pareja que me acogieron y eran muy parecidos a mi, habladoras y amables, cosa que me encantó porque me sentía en mi salsa.


G - ¿Podrías darles algunos consejos a aquellas personas que no se deciden aún a abrir su casa a extraños? Estoy convencido de que tienen mucho más que ganar que perder, como experiencias, amistades, historias, alimentar sus ganas de viajar…

A - Mi consejo es que entiendan que son viajeros y tienen tus mismos intereses, por lo cual es muy interesante acogerles por lo que pueden aportarte, por sus experiencias, historias y demás. Poniéndome en el lugar del que viaja pienso que me gustaría que me trataran igual que yo les trate, para convertirlo así en algo reciproco de cara al futuro.

Las personas somos buenas por normal general, así que el miedo es infundado. Tenemos más que ganar que perder. Otra opción es recibir a gente más seleccionada, filtrada, para asegurarnos que estaremos más cómodos que con alguien completamente distinto. Hay que tener plena confianza en quien recibes y donde te alojas, el sentido común dicta mucho en estos momentos. 

G- Por cierto, seguramente tengamos gente leyéndonos que no sabe qué es eso de PEDALIBRE, ¿cómo lo resumirías en algunas frases?

Llevo casi 20 años en Pedalibre así que algo sé, jajaja. Se trata de una asociación sin ánimo de lucro, definida como ONG y la primera asociación Española de Cicloturismo. Nos hemos movido mucho a nivel legal y tenemos fama por ello, participamos en muchos eventos como la Semana de la movilidad, con el ayuntamiento con temas de medio ambiente, el bicibús, y aquellas todas esas cosas necesarias para acercar la bici y el ciclismo a la gente. Recomiendo visitar la web para enterarse de lo que realmente hacemos, como nuestra presencia en ConBici.

Podéis visitarnos en este enlace: www.pedalibre.org


G - Si miramos con perspectiva la situación del ciclismo, recreacional y de transporte, en España en los últimos 30 años, ¿qué opinión tienes? ¿Crees que avanzamos en la buena dirección o hay algo que harías de forma distinta?

Creo sinceramente que los que vamos por buen camino somos la ciudadanía pero la clase política va un poco retrasada, sobre todo la derecha. Se dedican a hacer carriles bici sin sentido ni razón de ser pensando que favorecen al ciclismo urbano cuando realmente consiguen lo contrario. El ejemplo es Sevilla, que cuando gobernó IU hizo mucha política a favor de la bici pero en Madrid, con gobierno de PP, se marcó la onda de decir que iban a favorecerla cuando solo se ha conseguido complicarle la existencia.

El ciclismo se está empezando a ver como en el extranjero, hay más respeto a los ciclistas por parte de los conductores e incluso a nivel legal nos han intentado aportar su granito de arena como poder ir por mitad del carril, circular en pareja por el arcén, poder adelantarnos invadiendo el carril contrario aunque haya línea continua, etc. Una forma de empezar a cambiar las cosas poco a poco, era algo natural y necesario. 

Los coches han jugado un papel importante en la economía de las personas pero también en la salud. Hay cosas absurdas como ir al gimnasio en coche, que deberían hacernos pensar hacia dónde vamos y cómo se deberían hacer ciertas cosas. Hay que restablecer el orden natural de nuestras vidas y aplicarles coherencia.


Y ahora un breve cuestionario rápido, ¡no vale pensar mucho las respuestas!
1 - Un libro: Me quedo con El quijote

2 - Una película: Amanece que no es poco, del gran José Luis Cuerda

3 - Un destino para viajar sola… Europa y España, que son preciosas

4 - …Y otro para viajar acompañada: Los paises árabes, porque algunos pueden ser peligrosos

5 – Una comida favorita: No soy muy exquisita, lo mismo me da una que otra

6 – Una cita o frase: Vive en paz con la naturaleza y ella te cuidará, no luches contra ella porque tenemos todas las de perder

domingo, 16 de agosto de 2015

Warm Showers [Qué es y cómo funciona]

Cabecera de la web WarmShowers


Tras disfrutar de WarmShowers en algunas ocasiones llega la hora de explicar ampliamente qué es y en qué se sustenta para su existencia. Aunque ya lo expliqué un poco en esta entrada, voy a escribir un poco más sobre ello y cómo lo conocí.

La lista WARMSHOWERS nace en el año 1993 (¡22 años ya!)  de la mano de Terry Zmrhal y Geoff Cashman, quienes querían crear una base de datos de personas interesadas en ofrecer su casa como alojamiento gratuito y desinteresado para cicloturistas. A través de los años, la lista se fue haciendo cada vez mayor y sofisticándose, transformándose en sitio web, incorporando un mapa interactivo, etc. 

¡Cada marca, una posible cama!


Básicamente, pone en contacto a viajeros y a hospedadores que se encuentran en el camino del cicloturista. Como normalmente la gente que ofrece su casa tiene relación con el ciclismo, ya sea porque también viajan o porque les gusta lo relacionado con ello, se convierte en una relación más natural entre unos y otros, rompiendo así el hielo de una forma muy fácil.

¿Y la seguridad a la hora de quedarnos en casa de un desconocido o de alojar a alguien? Supongo que el sentido común tiene mucho que decir de esto... Yo he llegado a tener llave propia durante unos días y entraba o salía a mi antojo de la casa, otras no, supongo que depende de cada uno. Nada obliga a nada ni prohíbe nada, si os sentís más cómodos actuando de una manera más cautelosa es lógico.

Para facilitar esa confianza que depositaremos en el otro, existen los comentarios y perfiles en la web que respaldan nuestra trayectoria en la plataforma. A más comentarios positivos, antigüedad, fotos nuestras y demás, más fácil será conseguir que alguien nos acepte en su casa, o lo aceptemos.

Hablo más desde el punto de vista del viajero porque hasta el momento es lo que más he hecho, si bien es cierto que ya me he estrenado como hospedador con mucha alegría para mí, por sentir que por fin podría devolver el favor de haber sido acogido en el pasado, como algo recíproco ya que al fin se cerraba el círculo.

 Link a las FAQ's de WS ----> LAS NORMAS <---- Link a las FAQ's de WS

Están todas las normas en el enlace que os pongo, pero extraigo la que más me parece reseñar: No se permite a los anfitriones exigir alguna cuota económica. Hoteles, hostales, etc., caen fuera del rubro de WS. Sin embargo, invitamos a todos los huéspedes a colaborar en la casa de sus anfitriones en lo necesario, preparar una comida o proporcionar alguno de los consumibles durante su estancia.

Lo maravilloso de WS es que funciona por favores mutuos, si tú me ofreces una cama yo puedo hacer la comida o ayudarte a trabajar en el jardín, por ejemplo. Se convierte así en un trato de favores, dejando de lado el dinero o el interés del beneficio.

Os animo fervientemente a apuntaros a la plataforma y a viajar en bici, que es un placer cuando ya te has acostumbrado al sillín y a ir sudado casi todo el día. ¿Ahora entendéis el nombre de Warm Showers? Porque es lo que más apetece al llegar a tu destino o hacer un alto en el camino.

viernes, 24 de julio de 2015

Viaje por Euskal Herria, julio 2015


¡Volví! ¡Con un par de kilos menos, creo, pero entero! Tenía una ligera idea de que las carreteras vascas poco tienen que envidiar al Dragon Khan pero sufrirlas en directo es otra cosa. Eso sí, el paisaje acompaña y hace que sea menos duro adentrarse en el infierno de los puertos de montaña que, por cierto he de decir que les estoy empezando a coger el gustito. No descarto hacerme con una bicicleta de carretera actual para los días de ruteo "por el barrio".

Empezamos la sesión de fotos explicando que ha sido un viaje de seis días de los cuales he pedaleado tres, haciendo un total de kilómetros en mis piernas de 240. El trayecto, en general, fue:

Vitoria + Bilbao + Durango + Vitoria = 240km



La primera etapa, de unos 70km tuvo su toque especial por hacerla en compañía del pequeño fauno Unai, que se atrevió a hacerla en su monociclo de 36". Todo un valiente, por esfuerzo, equilibrio y todo. ¡Un placer también compartirla con él, desde estas líneas un humilde abrazo y un saludo!



La segunda etapa, ya al día siguiente desde Bilbo tras dormir bajo techo gracias a WarmShower y su pedazo de comunidad (¡Gracias Joseba y Laurita!), pude continuarla un poco por la costa hacia Sopela y ya dirección interior del País Vasco hacia Mungia, etc, hasta Durango donde me esperaba mi tercera anfitriona (Eskerrik asko, Miriam!).

Playa de Getxo, con Santurtzi al fondo que estaban en fiesta por cierto.


Tras unos días de reposo y visitas turísticas, continué viaje hasta Vitoria con caquita en los pantalones tras ver que la línea más corta entre ambos puntos no siempre es la recta, pues ello implicaba atravesar los dominios de Urkiola, que para quien no lo conozca se trata de una serie de picos con altitudes como estas:

Amboto, 1.331 msnm
Elgoin, 1.240 msnm
Orisol, 1.128 msnm
Izpizte, 1. 062 msnm
Alluitz, 1.039 msnm
Arrietabaso, 1.018 msnm
Kanpantorreta, 1.016 msnm
Urkiolamendi, 1.011 msnm
Leungane, 1.008 msnm
Mugarra, 965 msnm
Saibigain, 945 msnm
Untzillaitz, 935 msnm
Tellamendi, 894 msnm
Aitz Txiki, 791 msnm
Urtemondo, 789 msnm

Diremos que no parece mucho, pero la altura en MSNM (Metros sobre el nivel del mar) de Durango es de 119. Hagamos cálculos... Yo no sabía si subir pedaleando un pedir un HelicopTaxi.

La llegada a Vitoria, pues, fue fácil si decidía sumar al cuentakilómetros 12km más y rodear a los gigantones de Bizkaia por la zona de Mondragón.

En definitiva, un gran placer rodar por esas tierras ya que, con el puño en el pecho, da la sensación de ser realmente otro país. Ahora me encuentro cavilando sobre el próximo destino, lancemos unos dados sobre un mapa de la península... Go, luck.

P.D. Algunas fotos con sus pie con texto :)


Embalse de Ullibarri Gamboa

Punto intermedio entre Vitoria y Bilbao, bajando de un puerto

¡LLEGAMOS AL GUGGENHEIM!
Dirección Durango




martes, 14 de julio de 2015

Puerto de Canencia, 1524m

¡¡¿A quién demonios se le ocurrió poner una montaña entre Miraflores de la Sierra y Gargantilla del Lozoya?!? ¿Estamos locos? La gente va perdiendo sus montañas por ahí y luego pasa lo que pasa, que hay que atravesarlas por lo que llaman "Puertos de Montaña".

Vale, que alguien explique dónde están los barcos. Pues os lo voy a decir yo mismo... Los barcos los ves en las alucinaciones que te da la falta de oxígeno en el cerebro por el tremendo esfuerzo que supone subir la dichosa montañita... Eso sí, una vez arriba la sensación se torna agradable.

La ruta total fue;

- Colmenar Viejo
- Soto del Real (Con su cárcel llena de gente del PP. Deberían trasladar aquí la sede desde Génova)
- Miraflores de la Sierra
- ¡¡PUERTACO DE CANENCIA!!
- Canencia
- Gargantilla del Lozoya
- San Mamés

Un total de aproximadamente unos 88km si contamos la vuelta hasta Colmenar Viejo pero salvando el puerto en coche desde Canencia hasta la cima. Reconozco haber hecho trampas a la vuelta jajaja.

Bueno, aquí os pongo algunas fotos de la aventurilla:

Saliendo de Colmenar. Oh, jóven ingenuo, la que te esperaba...

Subiendo el puerto, pendientes ascendentes desde el 3% hasta el 8% del tramo final

En la cima tras recoger mi hígado del suelo y volver a meterlo al cuerpo


viernes, 10 de julio de 2015

¡Viajar en bus con la bici!

Destinos ALSA para sus autobuses a nivel nacional
ALSA, una de las empresas más grandes de transporte por autobús ofrece la posibilidad de llevar bicicletas en sus coches (llaman así a los buses), estas son sus normas:

Condiciones especiales para el transporte de bicicletas, tablas de surf o Skis: El transporte de bicicletas, tablas de surf o Skis lleva añadido un suplemento, sobre el precio del billete, de 5 euros en los servicios de corto recorrido y de 10 euros en los servicios de largo recorrido. En los servicios internacionales, únicamente se permite el transporte de bicicletas en la línea España-Marruecos, previa reserva y pago de su importe. Por razón de la limitación del espacio disponible, se admite un total de cuatro unidades, entre bicicletas y tablas de surf por coche (una por billete). Estas deben encontrarse en condiciones de viajar sin provocar daños en otros equipajes o bultos, siendo obligatorio, que estas vayan embaladas en algún tipo de caja o bolsa preparada para su transporte. Puede comprar su billete por la página web junto con el transporte de la bicicleta señalando la casilla dispuesta para ello en el paso 3 del proceso de compra. Los billetes con transporte de bicicleta se deben comprar de uno en uno, siendo imposible marcar esta casilla cuando se han seleccionado 2 o más plazas. Si no hay espacio para más bicicletas en el horario elegido, la casilla de selección de viaje con bicicleta no estará disponible. Una vez adquirido el billete, el viajero se presentará a embarque con su bicicleta/tabla de surf, con una antelación mínima de 15 minutos antes de la salida.

Ahora que se acercan las vacaciones es interesante tener en cuenta este tipo de cosas si nuestra intención es viajar con la bici.

Salud y pedal.